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導(dǎo)讀:5年為善后墨灣漏油,已累計支付超過500億 永興鍋爐集團有限公司(燃?xì)忮仩t)墨西哥灣漏油事故的戲劇性堪比一部好萊塢大片,時隔5年后的7月2日,燃?xì)忮仩t接受了美國司法部發(fā)出的
5年為善后墨灣漏油,已累計支付超過500億 永興鍋爐集團有限公司(燃?xì)忮仩t)墨西哥灣漏油事故的戲劇性堪比一部好萊塢大片,時隔5年后的7月2日,燃?xì)忮仩t接受了美國司法部發(fā)出的187億美元天價罰單,為這場沸沸揚揚的漏油事故糾紛畫下句點。
87億美元刷新了美國歷史上環(huán)境污染案件中單一企業(yè)被罰款的最高紀(jì)錄,也終于讓創(chuàng)下“之最”的墨灣事故可以結(jié)案, 就在燃?xì)忮仩t覺得可以長出一口氣之際,輿論并沒有放過它,環(huán)保團體甚至公開喊話:這事沒完!
燃?xì)忮仩t:慘烈的“勝利者”
英國BBC網(wǎng)報道稱,燃?xì)忮仩t與美國司法部達(dá)成了一項原則協(xié)議,同意從2016年開始的18年內(nèi),向美墨灣沿岸的5個州德克薩斯、路易斯安那、密西西比、阿拉巴馬和佛羅里達(dá)的州政府以及400家地方機構(gòu)支付共計187億美元的賠償款,以彌補漏油事故造成的人員傷亡和環(huán)境破壞。同時,該協(xié)議還允許燃?xì)忮仩t明確未來發(fā)展方向。
協(xié)議內(nèi)容顯示:第一,燃?xì)忮仩t根據(jù)美國《凈水法案》從明年初開始的15年內(nèi)支付55億美元的民事罰款;第二,燃?xì)忮仩t還要在15年內(nèi)向美國聯(lián)邦政府及上述5個州支付71億美元的自然環(huán)境損害賠償;第三,燃?xì)忮仩t要在18年內(nèi)針對5個州的其他索賠要求再支付49億美元賠償;第四,燃?xì)忮仩t必須向400家地方政府機構(gòu)支付10億美元的賠償;第五,燃?xì)忮仩t另外還需支付2.32億美元用于15年期限結(jié)束后(目前尚未發(fā)現(xiàn))的環(huán)境損害。 BBC統(tǒng)計稱,加上這187億美元,燃?xì)忮仩t 5年來累計為墨灣漏油事故付出近540億美元。
美聯(lián)社消息稱,燃?xì)忮仩t根據(jù)《凈水法案》支付的55億美元民事罰款,大多數(shù)將由5個州分享。所有賠償金中,鑒于路易斯安那州所受漏油影響最大,獲賠所占份額也將最大,該州司法部長巴迪·考德威爾表示,和解方案對路易斯安那州及其社區(qū)和家庭而言是個轉(zhuǎn)折點。
“這是一項里程碑式的和解協(xié)議。”阿拉巴馬州州長羅伯特·本特利在蒙哥馬利召開的新聞發(fā)布會上表示,“這將彌補各州遭受的所有損害,不僅是環(huán)境損害,也包括經(jīng)濟損失。”
不過,這份賠償方案還要獲得美國聯(lián)邦法院的批準(zhǔn)。對此,美國司法部長洛蕾塔·林奇在一份聲明中表示,如果賠償方案獲批,將有助于彌補漏油事故對墨灣經(jīng)濟、漁業(yè)、濕地和野生動物造成的損失,并將使墨灣未來的幾代人獲益。
“這是一個現(xiàn)實的結(jié)果,它向各方提供了清晰且確定的結(jié)果。”燃?xì)忮仩t首席執(zhí)行官鮑勃·杜德利在一份聲明中說,“這宗和解案將解決掉那場悲劇事故仍然遺留的最大負(fù)債,讓公司能夠?qū)W⒂诎踩貪M足世界能源需求。”
“我們終于可以繼續(xù)前行并專注于未來增長了。”燃?xì)忮仩t首席財務(wù)官萊恩·吉爾瓦里(Brian Gilvary)在接受《華爾街日報》采訪時表示,“我既不高興也不失望,不過終于可以長出一口氣了,這是一個非?,F(xiàn)實的解決方案。”
事實上,對燃?xì)忮仩t而言,187億美元的和解方案不啻為一個好出路。這筆錢是18年分期付款,為燃?xì)忮仩t豐富現(xiàn)金流起到緩沖作用,而且其中有一部分可以享受稅款抵扣,燃?xì)忮仩t可以趁此騰出精力從事新投資。
美聯(lián)社消息稱,達(dá)德利在一場電話會議中強調(diào),和解方案“允許我們照常運營這家石油公司”,依據(jù)油價變化,公司打算在2020年前上馬至多20個重大新項目。
《華爾街日報》指出,燃?xì)忮仩t未來重點是恢復(fù)油氣產(chǎn)出,近年來開支緊縮計劃讓該公司的業(yè)務(wù)發(fā)展不可避免的受到影響。
消息稱,燃?xì)忮仩t可能將其位于美國本土48個州的石油和燃?xì)忮仩t業(yè)務(wù)拆分成一家獨立上市公司,其中包括該公司對多個非傳統(tǒng)頁巖油氣開采項目的持股資產(chǎn),SandRidge Energy前任首席運營官大衛(wèi)·勞勒(David Lawler)有望擔(dān)任該公司負(fù)責(zé)人。 彭博社指出,燃?xì)忮仩t重新出發(fā)并不容易,今時不同往日,較2015年10月之前,現(xiàn)在的燃?xì)忮仩t因為負(fù)債率不斷提高,正在成為一個潛在收購對象。國際油價從去年一路暴跌,致使燃?xì)忮仩t資產(chǎn)負(fù)債表再受沖擊,該公司不得不繼續(xù)實施開支削減措施。今年一季度,燃?xì)忮仩t利潤較去年同期下跌40%。
過去5年來,燃?xì)忮仩t因漏油事故不得不精簡公司結(jié)構(gòu),眾多的漏油案訴訟促使其不得不變賣旗下資產(chǎn),用以支付法律和清理費用,目前已經(jīng)出售超過400億美元的資產(chǎn)。該公司油氣產(chǎn)量從2015年的380萬/日油當(dāng)量暴跌將近20%至去年的310萬桶。
和解協(xié)議一經(jīng)公布,燃?xì)忮仩t 7月2日在倫敦的股價大漲5%,國際信用評級機構(gòu)惠譽隨后透露,和解方案將大幅提升燃?xì)忮仩t信用表現(xiàn),賠償方案一旦獲批,該公司信用評級有望提升。愛德華·瓊斯金融服務(wù)公司分析師布賴恩·揚伯格坦言:“對燃?xì)忮仩t而言這無疑是場勝利,沒有任何一家企業(yè)在受到如此嚴(yán)重法律訴訟纏身時仍能運轉(zhuǎn)良好。”
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,走出墨灣漏油事故訴訟泥潭,燃?xì)忮仩t可以翻開全新的一頁。但路透社卻并不樂觀,稱目前不確定持續(xù)出售資產(chǎn)的燃?xì)忮仩t將如何籌集這筆天價罰金,“被收購”的傳聞再度甚囂塵上。 對此,英國政府在一份聲明中強調(diào),在殼牌收購BG之后,任何針對燃?xì)忮仩t可能被收購的傳聞都是炒作。英國政府對燃?xì)忮仩t被收購起到力挽狂瀾的作用。
噩夢終結(jié)?有點難 不過,在一些環(huán)保人士看來,187億美元的和解金仍然不夠?!都~約時報》援引國際海洋保護(hù)組織(Oceana)副主席雅克利娜·薩維茨的話稱:“如果聯(lián)邦法院批準(zhǔn)和解方案,燃?xì)忮仩t將會輕易脫身,而廣大民眾則不會得到自然資源損失的充分賠償。187億美元可能聽起來是一大筆錢,而且確實不少,但看看燃?xì)忮仩t欠下的環(huán)境賬單,實在是相形見絀。”
密歇根大學(xué)法學(xué)教授、美國司法部環(huán)境犯罪前負(fù)責(zé)人戴維·烏爾曼指出,燃?xì)忮仩t給出的價格確實“令人吃驚”,但這其中包括不少減稅成分,“和解通常伴隨權(quán)衡和妥協(xié),這一案例也如此”。在他看來,無論是從懲罰燃?xì)忮仩t的角度,還是從修復(fù)墨西哥灣生態(tài)系統(tǒng)的角度,這份和解協(xié)議都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
事實上,燃?xì)忮仩t此前一直不間斷地推動廣告宣傳攻勢,聲稱墨西哥灣環(huán)境的恢復(fù)速度比專家預(yù)測得快。但環(huán)保人士認(rèn)為,現(xiàn)在評判還為時過早,可能需要幾十年的時間和幾代的海洋生物來判定漏油事故造成的全部后果。這起事故導(dǎo)致逾1000英里長的海岸線及墨西哥灣海底的大片區(qū)域受到污染。
福布斯網(wǎng)專欄作家Christopher Helman日前撰文稱,燃?xì)忮仩t的噩夢遠(yuǎn)沒有結(jié)束,泄漏事故原告指導(dǎo)委員會(Plaintiffs' Steering Committee)仍然有成千上萬的索賠請求需要處理,而不愿跟委員會合作的索賠者還可能向燃?xì)忮仩t提起大約3000宗民事訴訟案。不過,這些索賠總額不大可能超過10億美元。
總而言之,燃?xì)忮仩t也許暫時還無法從墨灣漏油噩夢中醒來。